Nouvelle Audi S e-tron GT 2024-2025

Audi S e-tron GT

Le modèle Gran Turismo électrique fascinant

La nouvelle Audi S e-tron GT est un véritable chef-d’œuvre 100% électrique. Authentique modèle Gran Turismo, elle allie confort haut de gamme et conduite dynamique dans un design emblématique. Elle remplace désormais sa devancière, l’Audi e-tron GT, et bénéficie d’une autonomie plus importante.

Face avant Audi S e-tron GT 2024-2025

Une icône

Le design de lʼAudi S e-tron GT incarne avec passion la mobilité électrique et lʼADN dʼexcellence de la marque. Des prises dʼair intelligentes à lʼavant, aux passages de roue ventilés en passant par lʼimposant diffuseur arrière, les formes aérodynamiques optimisées sont aussi spectaculaires que fonctionnelles. Les proportions dʼun Gran Turismo, plane et large avec un empattement long, font se rejoindre lʼélégance et la fonctionnalité au quotidien. Le design sculptural de la carrosserie incarne la puissance et la performance.

La nouvelle Audi S e-tron GT est synonyme de sportivité élégante. Sa face avant est à la fois homogène et expressive. Un masque noir entoure la calandre Singleframe inversée entièrement fermée, qui reflète le design spécifique des modèles e-tron. Des structures en relief confèrent à la calandre une tridimensionnalité précise. Une bande de peinture de couleur carrosserie située au-dessus du Singleframe donne à la Gran Turismo une allure encore plus sportive et visuellement plus profonde. Les prises d’air, qui assurent un flux d’air optimisé autour de la roue avant dans la jupe avant, ont une forme plus prononcée. Un diffuseur aérodynamique au design élégant, doté d’ailettes verticales, domine la partie arrière.

La transmission intégrale électrique

En combinaison avec le système de transmission électrique, la transmission intégrale quattro entièrement variable assure une distribution intelligente de la puissance aux différentes roues. Lorsquʼelle dispose dʼune traction suffisante, elle envoie la puissance principalement à lʼessieu avant. Si la situation lʼexige, cette technologie de pointe transfère la puissance à lʼessieu arrière en quelques fractions de seconde. Elle contrôle le couple moteur jusquʼà cinq fois plus rapidement quʼun système mécanique.

Les performances à son volant sont impressionnantes : l’Audi S e-tron GT accélère de 0 à 100 km/h en 3,4 secondes et atteint une vitesse de pointe de 245 km/h.

Intérieur toit panoramique Audi S e-tron GT

Intérieur sportif et durable

La microfibre durable Dinamica et le tissu Cascade sont utilisés dans l’habitacle. Le Dinamica, qui a l’aspect et le toucher du daim, est composé pour près de la moitié de polyester recyclé, dont Audi se procure une partie à partir de chutes de tissu. Les sièges, le volant, le cache au-dessus de l’Audi virtual cockpit, les rétroviseurs extérieurs et la console centrale sont composés entre 37 et 45 % de Dinamica.

Un toit panoramique en verre, technologiquement avancé, est disponible en option. Contrairement aux matériaux précédents, le verre intelligent du toit panoramique minimise la lumière directe du soleil et devient opaque sur simple pression d’un bouton.

Autonomie et recharge

La batterie a été alégée tout en bénéficiant d’une densité énergétique plus élevée ce qui permet à l’Audi S e-tron GT d’atteindre une autonomie maximum de 609 km. L’énergie disponible pour la nouvelle gamme Audi e-tron GT via la récupération (freinage régénératif) a également augmenté, passant de 290 à 400 kW. Le conducteur peut sélectionner la récupération manuelle ou automatique via le MMI et la contrôler sur trois niveaux à l’aide des palettes de changement de vitesse.

La puissance de charge a elle aussi été augmentée : chargez pendant 10 minutes et parcourez 280 km !

Un intérieur spectaculaire

A bord, lʼAudi S e-tron GT offre une grande facilité dʼutilisation au quotidien, combinée à la meilleure qualité. Elle est numérique et connectée grâce à de nombreux services Audi Connect, des fonctions à la demande et une boutique d’applications. L’Audi virtual cockpit fournit de nouvelles informations sur la température de la batterie et affiche la puissance de charge maximale possible en temps réel.

Intérieur nouvelle Audi S e-tron GT

Catalogue tarifaire

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Test routier Audi S e-tron GT

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Émissions de CO2 et consommation

Consommation d’énergie mixte : 18,0-19,7 kWh/100 km
Émissions de CO2 mixtes: 0 g/km

Les émissions de CO2 et les consommations indiquées sont celles du modèle au moment de la rédaction de l’article. Pour connaître les valeurs à jour, rendez-vous sur notre page “CO2 et consommations“.