Published on 25/05/2020 13:16

Nouvelle Audi A6 Avant TFSIe hybride 2020 2021

Nouvelle Audi A6 Avant 55 TFSI e quattro hybride rechargeable

Grâce à son moteur hybride rechargeable innovant, l'Audi A6 Avant 55 TFSI e quattro¹ offre tout le spectre du plaisir de conduire, en ville comme sur les longs trajets. Et, comme on peut s'y attendre de la part d’une Audi Avant, elle est parfaitement adaptée à un usage quotidien avec ses technologies dernier cri et son habitacle raffiné. Avec le tempérament dynamique de son moteur électrique, elle est capable de parcourir jusqu’à 51km sans émissions.

Chiffres clés de l'Audi A6 Avant 55 Tfsi e quattro

367 ch1

puissance

5.7 secondes1

accélération 0 à 100 km/h

Jusqu'à 51 km5

Autonomie électrique

Le meilleur des deux mondes

Grâce au moteur hybride rechargeable de l’Audi A6 Avant 55 TFSI e quattro¹, vous pouvez réaliser vos courts trajets quotidiens (jusqu’à environ 51 kilomètres5) en mode tout électrique, sans émettre d’émission de CO₂ pendant le trajet et tout en profitant du silence à bord. Pour les trajets plus longs, le moteur thermique prendra le relais pour vous emmener jusqu’à votre destination grâce à une plus grande autonomie. Et en mode boost, l’accélération de 0 à 100 km/h en 5,7 secondes¹ vous permet de profiter de tous les plaisirs de la conduite.

Nouvelle Audi A6 Avant 55 TFSIe quattro hybride

Un modèle d’intelligence

L’Audi A6 Avant TFSI e est dotée de technologies intelligentes qui visent à rendre votre conduite toujours plus efficace. La climatisation opte pour un système innovant avec une pompe qui récupère la chaleur perdue du train roulant électrique pour remplir d’autres fonctions comme le chauffage de l’habitacle. En outre, le système accroît également le rendement énergétique du véhicule pour préserver son autonomie même lorsque les températures extérieures sont très basses.

Trois modes de conduite sont proposés : le mode « EV » qui offre une conduite entièrement électrique, le mode « Battery-Hold » qui préserve l’autonomie de votre batterie, enfin le mode « Hybrid » qui gère de manière intelligente les deux motorisations. En s’appuyant sur l’assistance d’efficacité prédictive, l’Audi A6 Avant TFSI e vous garantit une utilisation optimale de l’énergie électrique. En s’appuyant sur les données de navigation, le système calcule votre itinéraire et sélectionne le mode de conduite le plus adapté.

mode

Garder un oeil sur l'autonomie

À gauche de l’Audi virtual cockpit, le tableau de bord affiche les performances globales du moteur, le mode de conduite et le niveau d’autonomie de la batterie. L’autonomie restante de l’Audi A6 Avant 55 TFSI e quattro¹ est affichée au milieu, comme dans l’application myAudi4.

autonomie

Technologie et média

Système d’infodivertissement haut de gamme, le MMI navigation plus avec MMI touch s’accompagne de deux écrans tactiles au design soigné pour une utilisation des plus intuitives. En outre, la commande vocale vous permet de contrôler certaines fonctionnalités avec votre voix. L’Audi virtual cockpit, tableau de bord digital, affiche toutes les données importantes via un écran haute définition de 12,3 pouces. Ainsi vous gardez toujours un œil sur la charge, l’autonomie restante de votre batterie et sur toutes les informations essentielles liées à un véhicule hybride rechargeable.

écran digital application Audi A6 Avant hybride

Un espace intérieur polyvalent et fonctionnel

L’habitacle spacieux et confortable de l’Audi A6 Avant 55 TFSI e quattro¹ vous permet d’accueillir confortablement cinq personnes. En outre, la batterie du moteur électrique est placée en-dessous du coffre afin d’offrir un volume de chargement généreux pouvant aller de 405 litres à 1 535 litres lorsque les sièges sont rabattus.

Intérieur Audi A6 Avant TFSIe hybride 2021

Athlétique et dynamique de série

L’Audi A6 Avant 55 TFSI e quattro¹ offre non seulement des performances exceptionnelles, mais également des équipements de série lui donnant une allure sportive : des jantes de 19 pouces, des étriers de frein rouges, des sièges sport, une calandre Singleframe imposante, des lignes acérées, et plus encore.

Audi A6 Avant hybride 2020 2021 face avant
Audi A6 Avant hybride 2020 2021 arriere échappemen
Audi A6 Avant hybride 2020 2021 arrière profil

Voir et être vu

De série, l’Audi A6 Avant 55 TFSI e quattro est équipée de feux intégralement à LED à l’avant et à l’arrière. En option, les phares HD Audi Matrix LED coiffent le haut de la gamme en vous proposant un éclairage précis sans éblouir les autres usagers, ainsi qu’une signature lumineuse distinctive. Ceux-ci s’accompagnent de clignotants dynamiques permettant aux autres usagers d’identifier votre prochaine direction en un coup d’œil. Héritage des dernières avancées en matière de design, un jeu de lumière du plus bel effet se déclenche lors du verrouillage et du déverrouillage des portes.

Audi A6 Avant hybride TFSIe prix 2021 phares led

Charger en toute sérénité

Le service de recharge e-tron Audi (« e-tron Charging Service ») vous donne accès à une grande majorité de stations à travers l’Europe. C’est simple, il suffit de vous inscrire sur myAudi et de souscrire un abonnement auprès de votre Partenaire Audi. Celui-ci vous délivre une carte faisant office de sésame pour utiliser les stations de charge publiques. Grâce à l’appli myAudi, vous pouvez gérer à distance certains services Audi connect2 spécifiques aux modèles hybrides rechargeables. Depuis votre smartphone, vous pouvez, par exemple, vérifier la charge et l’autonomie restante de la batterie, démarrer ou programmer la recharge, ou encore à consulter les statistiques de charge et de consommation. Enfin, couplé au système MMI navigation, le planificateur d’itinéraire e-tron calcule votre trajet et affiche les stations, ainsi que le temps de charge nécessaire.

Audi A6 Avant TFSIe profil borne recharge hybride

Un sixième sens

Les systèmes d’aides à la conduite3 améliorent considérablement votre confort à bord et facilitent votre conduite. Quelles que soient vos habitudes, vous pouvez choisir parmi les différents packs proposés en option pour répondre à vos besoins. Le pack Assistance Route saura satisfaire les voyageurs au long cours avec des aides qui réduisent la fatigue au volant et qui rendent vos déplacements plus efficients. Les plus urbains opteront pour le pack Assistance City ou le pack Assistance Stationnement qui intègrent des aides précieuses dans des situations de conduite en ville. Par exemple, l’avertisseur de sortie de véhicule, disponible dans le pack Assistance City, détecte les usagers à l’approche et, si nécessaire, vous avertit au moment d’ouvrir la porte via un signal lumineux à LED.

Audi A6 Berline TFSIe Plugin Hybride rechargeable

Dimensions, finitions et prix de l'Audi A6 Avant TFSIe hybride

Vous connaîtrez bientôt l'Audi A6 Avant TFSIe hybride dans les moindres détails en téléchargeant son catalogue tarifaire. Tout s'y trouve : finitions, motorisations, prix des différents modèles et options, descriptif technique, dimensions...

Télécharger le catalogue

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Comment financer mon Audi ?

Le financement fait partie intégrante de votre processus d'achat. Vous pouvez lire nos chapitres dédiés au financement sur les Audi neuves et le Audi d'occasion, mais nous vous conseillons de contacter nos équipes de vente qui sauront vous conseiller et s'adapter à vos besoins.

Nous contacter

1 Consommation de carburant en cycle mixte* : 7,3 –7,9 l/100 km ; Consommation d’électricité en cycle mixte* : 17,6 –18,1 kWh/100 km

2 Pour plus d’informations sur Audi connect, rendez-vous sur Audi.fr/connect ou contactez votre Partenaire Audi.

3 Les systèmes d’aides à la conduite assistent le conducteur dans la limite de leur technologie, mais ne pallient pas le manque de vigilance. Chaque conducteur reste responsable, en toutes circonstances, de la maîtrise de son véhicule.

4 Disponibilité selon le pays. Compatible avec Apple iOS 10.0 et Android 6 minimum. Inscription requise sur www.audi.com/myaudi. Connexion Wi-Fi active entre le smartphone et le système Audi MMI requise pour la diffusion de médias en continu et l'accès aux services de l'agenda.

5 Autonomie électrique en cycle mixte selon la norme WLTP.