Citadine idéale.
La Nouvelle Audi A1 Sportback.
Offre en cours jusqu'au 31/08/2019 !
En 2010, Audi dévoilait un tout nouveau modèle : l’Audi A1. Aujourd’hui, la deuxième génération de cette compacte à succès est prête à en découdre. Cette nouvelle Audi A1 Sportback affiche un style résolument dynamique. Idéale pour se faufiler dans la jungle urbaine, elle est aussi dans son élément sur les longs trajets.
Forte de ses systèmes d’infodivertissement et d’assistance à la conduite, l'Audi A1 Sportback met clairement le cap sur le monde numérique. Les nouvelles versions et lignes d’équipements laissent la part belle à la personnalisation.
Design extérieur saisissant,
vigoureux, inspiré de la sportive Ur-quattro
La petite Audi A1 Sportback a bien grandi : elle gagne 56 millimètres en longueur pour afficher désormais 4,03 mètres. Sa largeur est restée pratiquement la même, avec 1,74 mètre, alors qu’en hauteur, la nouvelle génération n’atteint que 1,41 mètre (1,43 mètre avec l’antenne) sous la toise. Ses voies larges et ses porte-à-faux courts lui confèrent une allure musclée et sportive. La large calandre Singleframe placée très bas et les écopes latérales dominent sa proue distinctive. À la base du capot, trois fentes discrètes rendent hommage à l’Audi Sport quattro, icône sur la scène des rallyes internationaux à partir de 1984.
Personnalisable à souhait :
les lignes d’équipement
La nouvelle Audi A1 Sportback se caractérise par la structure modulaire de ses lignes d’équipements. La flexibilité est donc le maître mot. Pour la première fois, les clients pourront combiner les lignes extérieures et intérieures à leur guise.
Jaune ? Rouge ? Bleue ? L’Audi A1 Sportback dernière génération vous offre un large choix de couleurs de carrosserie avec pas moins de 10 teintes disponibles. Et pour aller plus loin dans la personnalisation, la citadine propose une couleur contrastée sur plusieurs éléments de carrosserie : Toit, rétroviseurs extérieurs, spoilers latéraux avant et bas de caisse.
Entièrement connecté et toujours actualisé :
le système d’infodivertissement et Audi connect
L’Audi A1 Sportback passe au niveau 2.0. A l’instar d’un smartphone, l’Audi A1 Sportback fait table rase des boutons et autres molettes en offrant de nombreuses commandes tactiles. De série, la citadine est équipée d’une instrumentation digitale, d’un écran tactile de 8 pouces et d’un volant multifonctions. En option, l’Audi virtual cockpit, tableau de bord entièrement digital, s’accompagne d’un écran tactile de 10,25’’. Pour toujours rester connecté, l’Audi smartphone interface affiche les contenus de votre smartphone directement sur l’écran du MMI via AppleCar Play ou Android Auto.
Le nouveau système d'infotainment de l'Audi A1 Sportback est directement inspiré des systèmes équipant les toutes récentes Audi A6, A7, A8 et Q8. La console MMI est de série, et peut être commandée depuis le volant multifonctions ou l'écran tactile. En option, le MMI navigation plus propose un écran tactile de 10,1 pouces qui s’intègre parfaitement au design intérieur. Comme sur un smartphone, il suffit d'effleurer l'écran pour activer les différentes fonctions.
Une nouvelle cartographie en 3D, reprend exactement de nombreux centres villes. Jusqu'à 4 mises à jour cartographiques gratuites par an sont automatiquement téléchargées et installées.
Pour les mélomanes, le Bang & Olufsen Premium Sound System équipe l’Audi A1 de 11 haut-parleurs et offre un son haute-fidélité via un effet 3D. Le tout développant une puissance de 560 watts.
Priorité à la sécurité :
Systèmes d’assistance à la conduite
L’Audi A1 Sportback présente les mêmes systèmes de sécurité que ses grandes sœurs. Ils la maintiennent à la bonne distance de la voiture qui la précède, aident le conducteur à rester dans sa bande de circulation et lui offrent une assistance pour se garer.
L’avertisseur de sortie de voie de série aide le conducteur à rester dans sa bande de circulation, à partir d’une vitesse de 65 km/h. Le limiteur de vitesse est également de série et permet à l'Audi A1 Sportback de ne pas dépasser une vitesse maximale préalablement définie.
L’avertisseur de sortie de voie de série aide le conducteur à rester dans sa bande de circulation, à partir d’une vitesse de 65 km/h. Le limiteur de vitesse est également de série et permet à l'Audi A1 Sportback de ne pas dépasser une vitesse maximale préalablement définie.
Légère et particulièrement robuste.
La carrosserie de la nouvelle Audi A1 Sportback comprend des composants en acier formé à chaud qui constituent l’épine dorsale de l’habitacle. La caisse rigide et les ajustements précis garantissent une conduite rigoureuse et l’absence de bruits intrusifs à bord. À la faveur d’une surface frontale de 2,07 m² et d’un coefficient de traînée de 0,31, la nouvelle Audi A1 Sportback génère peu de tourbillons aérodynamiques.
Sportivité et équilibre :
Les suspensions
La conception de l’essieu avant de la nouvelle Audi A1 Sportback assure maniabilité, agilité, sportivité et équilibre. Les suspensions avant sont de type McPherson et l’essieu arrière fait appel à une barre de torsion légère. Et si vous aimez la conduite sportive, le châssis sport est bien entendu disponible en option.
Des packs dynamiques configurés pour chaque version du moteur rassemblent des options qui confèrent un look encore plus sportif à l'Audi A1 Sportback. Le pack dynamique « Basis » pour la version essence d’entrée de gamme comprend une suspension sport, des étriers de freins rouges et des disques de freins de plus grandes dimensions. Audi propose le Pack dynamique performance pour les autres moteurs. Il associe les étriers de freins rouges, les disques de freins de plus grandes dimensions, la suspension adaptative, la gestion de la sonorité moteur et l’Audi drive select.
Des packs dynamiques configurés pour chaque version du moteur rassemblent des options qui confèrent un look encore plus sportif à l'Audi A1 Sportback. Le pack dynamique « Basis » pour la version essence d’entrée de gamme comprend une suspension sport, des étriers de freins rouges et des disques de freins de plus grandes dimensions. Audi propose le Pack dynamique performance pour les autres moteurs. Il associe les étriers de freins rouges, les disques de freins de plus grandes dimensions, la suspension adaptative, la gestion de la sonorité moteur et l’Audi drive select.